8 marca 2014 roku samolot linii lotniczych Malaysia Airlines zniknął z radarów nad Morzem Południowochińskim. Nie dotarł do celu, ale też nigdy nie znaleziono wraku maszyny ani czarnych skrzynek. Mimo poszukiwań z wykorzystaniem najnowszych zdobyczy technologii do tej pory nie ustalono, co stało się z samolotem. Prawdopodobnie kilka godzin po ostatnim połączeniu z wieżą kontroli lotów maszyna rozbiła się na Oceanie Indyjskim. Autorzy filmu prezentują możliwe scenariusze wydarzeń.
Twórcy podążać za nim na przekór wszystkiemu.
to jest CZAAAAD! ;-) /co prawda normalny człowiek niewiele zrozumie z tego bełkotu ;-) ale ja mam ten zaszczyt , że jestem Elektronikiem. "Bunkrów nie ma, ale i tak jest zajebiście..."
Odpowiedz
@anonim114: i podobnych pytań można postawić więcej - jeśli już skazano /op. pardon: wskazano/ firmę Inmarsat na krzyż dostarczenia jakichś danych, i jeśli ustalono trasę niemal do brzegów AUS, to czemu w drugiej części filmu nie mówi się o radarach pierwotnych, np wojskowych? Cisza o pokryciu. Przyszło mi do głowy, że odbył się stosunkowo tani test niektórych aplikacji... tam 300 ludzi... "A chuj tam, panie, z Litwinami..."
Odpowiedz
...pozostaje tylko jedno pytanie: kto zayebał złoto?
Odpowiedz
anonim191(*.*.73.191) 2019-01-07 02:48:210
W 20 czerwca 1956 Samolot Lockheed L-1049 Super Constellation Wenezuelskich linii lotniczych Linea Aeropostal Venezolana Lot numer 253 lecący z Nowego Jorku do Caracas z 74 osobami na pokładzie rozbił się nikt nie przeżył. Zaledwie parę miesięcy później 27 Listopada 1956 roku inny Samolot Lockheed L-749 Constellation także należący do Wenezuelskich linii lotniczych Linea Aeropostal Venezolana o tym samym numerze lotu Lot numer 253, także lecący z Nowego Jorku do Caracas z 25 osobami na pokładzie także się rozbił i też nikt nie przeżył.
Odpowiedz
Wyszukiwanie odpowiedzi..
