Poniewaz gdy machamy powodujemy wiatr co przesowa muche przez to gdy zamykamy reke lapiemy powietrze a nie muche powneiwaz mucha jest przesueniata jest dalej wiec nie mamy jej wiatr powietrze to wzystko sprawia ze mucha nam ucieka przesowa sie chcac nie dopiscic do takich sytuacji musimy muche lapac gdy jest juz stara
Odpowiedz
anonim59(*.*.148.59)2013-09-22 21:31:08+6
@anonim160: musze specjalisty się dobrały
Odpowiedz
anonim160(*.*.16.160)2013-09-22 18:59:05+3
@anonim75: Dla muchy nasz świat jest spowolniony ,wychwytuje obraz ok 10 razy szybciej niż człowiek ,ale cos kosztem czegoś (człowiek widzi wszystko wyraźnie a musze obraz sie rozmazuje.
Odpowiedz
ch*j tam z układem kierowniczym, późnym hamowanie czy braku ABSu, nikt nie pisze co tam mogło sie stać z kierowcą i pilotem, jeden z nich znalazł się od rasu pod wodą.
Odpowiedz
anonim111(*.*.124.111) 2013-09-22 19:43:11+4
Awaria układu kierowniczego? odniosłem wrażenie, że gościu nie mógł skręcić, więc tak jakby nawaliło coś (pękło)
Odpowiedz
anonim87(*.*.64.87)2013-09-22 22:04:14+4
@anonim111: trzymał do ostatniej chwili hamulec, na zblokowanych kołach nie skręcisz choćbyś bardzo chciał, większość rajdowych/ wyścigowych samochodów nie ma systemu ABS (redukcja wagi i elektroniki)
Odpowiedz
Na ułamek sekundy przed hamowaniem samochód jakby chciał skręcić (w nasze lewo), kierowca spostrzegł, że pojazd nie pojedzie tam gdzie powinien i zaczął hamować. A do specjalistów od skręcania na zablokowanych kołach: koła nie były skręcone a to oznacza, że kierowca nie miał na nie wpływu. Naturalnym odruchem jest skręcenie kół (nawet zablokowanych) tam, gdzie się chce jechać.
Odpowiedz
Wyszukiwanie odpowiedzi..
