Witam, oto kolejny mój film poradnikowy, a raczej skrót z wymiany chłodniczki oleju w silnikach 3.0 V6 CDI, CRD. Silnik konstrukcji mercedesa jednak spotykany również w samochodach koncerny Chrysler w latach 2005-2010. OM642 to bardzo ciekawa konstrukcja charakteryzująca się sporą mocą i dużym momentem obrotowym, Jednak ma swoje wady między innymi własnie wyciek z chodnicy oleju. Dostęp cho chłodniczki jest bardzo trudny i wymaga rozebrania bardzo dużej ilości elementów. Aby zdiagnozować wyciek wystarczy przyjrzeć się silnikowi od spodu. zależnie od rocznika produkcji silnika olej pojawia się na sprężarce klimatyzacji i potem pasek mikro nosi go po przodzie silnika, albo z tyłu wycieka po obudowie skrzyni biegów w okolicy rozrusznika. Do naprawy warto zamówić komplet uszczelek firmy Elring 524.281 lub 524.280 i nową chłodnice. Szkoda by przy takim nakładzie pracy zostawić element za około 300 zł by za kilkanaście tysięcy km okazało się że wyciek powrócił.
Do nagrywania filmów używamy Kamera: Olympus OM-D 1 Mark II - Daniel, Olympus PEN PL 5 - Daniel, Dron DJI Mavic Pro - Daniel, Kamera sportowa Garmin Virb z GPS Telefony Huawei MATE 10, Asus ZenFone 2 gimbal zhiyun crane 2, zhiyun smooth 4 Lektor: Olympus WS-852 i mikrofon krawatowy BOYA BY-M1 - Iwona Olympus LS-100 i mikroporty Boya Nasze strony: www.szerokadroga.pl #szerokadroga FB https://www.facebook.com/szerokadrogapl/ instagram https://www.instagram.com/szerokadroga/
Informacja o prawach autorskich. Zawartość niniejszego kanału oraz tego filmu jest wartością intelektualną, chronioną prawem autorskim. Kopiowanie, reprodukcja całości lub części zawartości niniejszego filmu w jakiejkolwiek formie jest zabroniona bez pisemnej zgody właściciela marki Szeroką Drogą Udostępnianie i Tworzenie linków do filmów. Nie mamy nic przeciwko by nasz film pojawił się na twojej witrynie lub w sieciach społecznościowych. Niedozwolone jest umieszczanie materiałów wideo na portalach generujących przychody.
Wyszukiwanie odpowiedzi..
