Tak wygląda zawór EGR silnik 1.9 TDI 115 km WV Sharan. Auto ma przejechane 270 tyś turbo nie bierze oleju. Najlepszym rozwiązaniem jest zaślepienie rurki która idzie od turbo do zaworu EGR. W ten sposób pozbędziemy się zachodzenia kolektora ssącego oraz zaworu nagarem.
Nasz serwis wykorzystuje pliki cookie. Warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies możesz zmienić w ustawieniach Twojej przeglądarki.