+ Napisz wiadomość
210318 odsłon wideo
Dołączył(a): 2020-03-04
Foldery
Folder główny
Koleje żelazne rozwijały się w okolicach Jaworzna już w pierwszej połowie XIX wieku. Była to przede wszystkim kolej krakowsko-górnośląska, wybudowana w 1847 roku. Były to również linie o charakterze lokalnym; chociażby ta, która łączyła Szczakową z Maczkami, czy jaworznickie kopalnie połączone z portem rzecznym w Jeleniu, za pośrednictwem którego jaworznicki węgiel trafiał do dalszych odbiorców. Mało kto jednak spodziewałby się, że lokomotywa jeździła także po jaworznickim rynku. Jak to możliwe i jaka była geneza i przebieg tegoż wydarzenia? Cóż. Należałoby się przenieść tak naprawdę do lat pięćdziesiątych XX wieku. Wówczas to istniała kolej wąskotorowa, która łączyła niewielką kopalnię piasku na Wilkoszynie z szybem na Warpiu. Istniała ona już w latach trzydziestych XX wieku. Za pośrednictwem tejże nitki transportowano do wspomnianego szybu piasek w celach podsadzkowych. Linia ta pokrywała się mniej więcej z osią dzisiejszej ulicy Chełmońskiego. W latach 1950-1955 zdarzyło się jednak dwukrotnie, że na linii tej zabrakło parowozu. Pamiętać trzeba o tym, że w tamtych czasach kolej jako taka eksploatowana była bardzo intensywnie, a szeroko rozumiany sprzęt kolejowy, w wyniku tejże eksploatacji często się psuł, a więc wymagał remontu czy wymiany. I to właśnie wówczas koniecznym stało się dostarczenie na ową linię wąskotorową nowego taboru. Nie było problemem to, skąd ów tabor zdobyć, tylko to, jak go dostarczyć na miejsce. Zarówno wagonami czy parowozem wąskotorowym, czy wagonikami dysponowały jaworznickie kopalnie, jednak nie istniało wówczas żadne połączenie kolejowe, które wiązałoby nitkę wiążącą Warpie z Wilkoszynem z rejonem ówczesnego Bieruta (dzisiejszy szyb Piłsudski). O ile bowiem dało się na przykład rozkręcić wagoniki i w ten czy inny sposób je przetransportować do miejsca docelowego, o tyle z parowozem był już większy problem. Była to co prawda lokomotywa wąskotorowa, a więc mniejsza od dużych parowozów (podobna do tej, która przez laty stała w parku na Osiedlu Stałym), ale nie dało się jej tak po prostu rozłożyć na części pierwsze i w kawałkach przetransportować tam gdzie należy. Na miejsce musiała być w związku z tym dostarczona w całości. Zastanawiano się wówczas, jak sprostać temu osobliwemu celowi. Ostatecznie postanowiono, że parowóz ów dotrze na miejsce na własnych kołach. Jak to możliwe? Lokomotywa wąskotorowa, usytuowana niegdyś na Osiedlu Stałym. Taka lub jej podobna, przejeżdżała kiedyś przez jaworznicki rynek (MMJ) Otóż zdecydowano się na dość nietypowe i niełatwe do wykonania przedsięwzięcie. Parowóz bowiem dojechać miał ze wspomnianego Bieruta na linię dzisiejszej ulicy Chełmońskiego. Postanowiono więc poprowadzić prowizoryczną linię kolejową, po której lokomotywa dotarłaby, tam gdzie trzeba. Linię tą budowano w trzech odcinkach. Poprowadzono ją między innymi dzisiejszą ulicą Sportową, Pocztową, potem linia przecięła na wskroś jaworznicki rynek, a potem biegła pod górkę ulicą Sławkowską, ku miejscu przeznaczenia właśnie. Linię tę budowano w trzech, porównywalnych co do długości odcinkach. Kiedy zbudowano pierwszy odcinek, lokomotywa podjechała przez całą jego długość do miejsca, w których kończyły się tory. Następnie linia, którą lokomotywa zostawiła za plecami, była demontowana i transportowana w częściach przed lokomotywę. Tam skręcano kolejny odcinek, parowóz podjeżdżał ponownie i sytuacja się powtarzała. Tory z tyłu demontowano i skręcano ponownie przed parowozem. I tak łącznie trzy razy. Aż do momentu, kiedy maszyna znalazła się na miejscu. Potem rzecz jasna prowizoryczną nitkę rozkręcono i finalnie zlikwidowano, przez co owe kursy parowozu przez jaworznicki Rynek miały tylko i wyłącznie charakter doraźny i prowizoryczny. Wydarzenie to jednak wzbudzało bardzo duże zainteresowanie, tym bardziej że akcja ta, między innymi pod względem logistycznym, była sporym wyczynem, jak na czasy, kiedy ją przeprowadzano. I pomimo pewnych trudności, które polegały na tym, że w czasie jazdy pod górkę, koła lokomotywy kilkakrotnie buksowały, to jednak cała akcja przeprowadzona została ponoć bardzo sprawnie. A o całym wydarzeniu wspomina w książce pt. Jaworzno minione śp. Bartłomiej Cieszyński, wieloletni pracownik Muzeum Miasta Jaworzna, który jako dziecko był świadkiem całego wydarzenia. Było to wówczas coś niewątpliwie spektakularnego i wyjątkowego (szczególnie dla dzieciaka), a i zapewne dziś byłoby nie lada widowiskiem, po którym (niestety) poza wspomnieniami nie ma już śladu. Jarosław Sawiak Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl05:15 16 05:15Jaworzno mało znane Parowóz na rynku 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Na terenie współczesnego Jaworzna nie brakuje niewielkich, często nieznanych i prawie zapomnianych osad i przysiółków o dość osobliwych nazwach. Jednym z nich jest niewątpliwie Pasternik, niewielka jednostka osadnicza położona na północnych krańcach naszego miasta; pomiędzy Długoszynem, a Górą Piasku. Gdzie dokładnie jest usytułowany, nad jaką rzeką leży, skąd taka, a nie inna nazwa? Jaki jeszcze potok płynie w okolicy i jaką stanowi granicę? No i wreszcie; jakie relikty historii tam się znajdują i na ile przetrwały do naszych czasów? Na pytania odpowiada historyk Jarosław Sawiak. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl09:20 29 09:20Jaworzno mało znane Pasternik 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Historyk, badacz dziejów Jaworzna Jarosław Sawiak przedstawia wojenne dzieje Pasternika. Po wschodniej stronie dzisiejszej ul. Stefana Batorego w zakolu rzeki Kozi Bród faszyści stworzyli przejściowe getto dla jaworznickich Żydów. Ze znajdujących się tam budynków wypędzono w 1942 r. wszystkich mieszkańców. Teren ogrodzono drutem kolczastym. Ścieśniono tam wszystkich jaworznickich Żydów. Warunki były tragiczne, Żydzi umierali z chorób i głodu. W czerwcu 1942 r. getto zlikwidowano. Część Żydów przewieziono do getta w Sosnowcu, część do getta w Chrzanowie, pozostałych w bydlęcych wagonach wywieziono do obozu w Oświęcimiu. Obóz dla jeńców wojennych Niemcy pobudowali pomiędzy Kozim Brodem a Białą Przemszą. Była to podówczas najbardziej na północ wysunięta część Szczakowej Wsi. Współcześnie po obozie nie ma śladu, teren ten porasta las. Na terenie Jaworzna faszyści stworzyli kilak miejsc koncentracji jeńców wojennych, jedynie na Pasterniku stworzyli regularny obóz jeniecki z barakami ogrodzonymi drutem kolczastym. Więziono w nim Polaków, Włochów i Brytyjczyków. Istniał tam do końca II wojny światowej. Zachowała się jedynie jedna fotografia tego obozu, wykonano ją w styczniu 1945 r. Materiał pochodzi ze strony http://www.jaw.pl06:52 20 06:52Jaworzno mało znane Pasternik getto żydowskie i obóz dla jeńców wojennych 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

W dzisiejszym odcinku zapraszamy Państwa do kopalni. Nie do kopalni węgla jednak lecz do kopalni piasku. Czym różni się wszak jedna od drugiej, jak zrodziło się i kształtowało się górnictwo piasku na terenie współczesnego Jaworzna, w jakim celu wydobywano ów piasek i do czego miał finalnie służyć? Na pytania odpowiada historyk Jarosław Sawiak. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl08:07 27 08:07Jaworzno mało znane Piaskownia 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Teren dzisiejszego Jaworzna, stanowiąc w czasie zaborów część Wielkiego Księstwa Krakowskiego, a jednocześnie nie będąc formalnie integralną częścią Galicji jako takiej, tylko częściowo odstawał od galicyjskiej normy, która była powszechna nędza. Co prawda rejon dzisiejszego Jaworzna był uprzemysłowiony i obok Krakowa należał do najlepiej rozwiniętych pod względem gospodarczym, to jednak bieda była tutaj również uderzająca i powszechna. W niczym to więc nie zmienia faktu, że był to obszar niemal równie nędzny jak pozostałe tereny zaboru austriackiego. Dominowała tutaj ludność małorolna oraz wyrobnicy, zatrudnieni głównie w górnictwie i hutnictwie. Pracowali od ośmiu do dwunastu godzin na dobę. Odżywiali się równie marnie; dominowały warzywa i chleb. Mięso jedzono bardzo rzadko, głównie od święta. Hodowano co prawda większą czy mniejszą trzódkę, ale ta, w związku z kiepskim wyżywieniem w postaci marnych pasz i lichych pastwisk, nie wzbogacała w sposób zasadniczy lokalnej diety o nabiał. Trochę lepiej było na południu dzisiejszego Jaworzna, w rejonie Byczyny i Jelenia; tam gleby były nieco lepsze, więc i zasób pastwisk bardziej odżywczy. Problemy były także z bieżącą wodą; o ile w Długoszynie i w Jeleniu posiadano, odpowiednio dostęp do Białej Przemszy i Przemszy, o tyle w pozostałych częściach starej jaworznickiej parafii zadowalać się musiano lichymi źródłami oraz płytkimi studniami, oraz zbiornikami na wodę, których zawartość i jakość często pozostawiała wiele do życzenia, wywołując niejednokrotnie choroby różnej maści. Z poziomem higieny czy też z obchodzeniem się z nieczystościami, fekaliami czy odpadami też było fatalnie. Wszechogarniający fetor był chlebem powszednim. Jednak prawdziwą plagą lokalnej społeczności (zapewne nie tylko lokalnej zresztą) było ponoć pijaństwo. Tak naprawdę bowiem jedyną atrakcją czy to rolników, czy wyrobników był alkohol. Innych po prostu nie było, a to, co można by nazwać życiem kulturalnym, praktycznie nie istniało. Pito więc na potęgę; głównie w lichych karczmach. Upijano się często do nieprzytomności. Stanowiło to jedyny koloryt powszedniego dnia, kiedy po skończonej pracy można było pogrążyć się w oparach gorzoły czy bimbru w ramach okolicznego towarzystwa. To wszystko zaś powodowało nie tyleż różnego rodzaju karczemne awantury i bijatyki, ale nade wszystko generowało biedę. Jeszcze większą nędzę. Nędzę niewyobrażalną. Ci, którzy pili, przepijali większość swych uposażeń. To natomiast powodowało, że rodziny klepały przysłowiową biedę z nędzą właśnie. W związku z tym brakowało niejednokrotnie pieniędzy na cokolwiek, przede wszystkim na jedzenie, o potencjalnym leczeniu nie wspomniawszy. Niedożywione, a co za tym idzie, chorujące często dzieci niejednokrotnie umierały przed ukończeniem drugiego roku życia. Przeżywały tylko te najsilniejsze. Lecz co istotne, pomimo tak nędznego wizerunku jaworznickiej parafii z lat siedemdziesiątych XIX wieku, ludzie żyli tutaj relatywnie długo. Wielu z nich dożywało nawet starości. Wydawać by się przecież mogło, że wynędzniała, głodna i niedożywiona społeczność, której dieta niejednokrotnie pozwalała co najwyżej na przeżycie z dnia na dzień, będzie umierać masowo i szybko. A było niemal na odwrót. Dlaczego? Czy ludzie ci w rzeczy samej aż tak byli zahartowani? A może zakonserwowani? Trudno znaleźć tego przyczynę i klarowną odpowiedź. Nawet choroby zakaźne nie zbierały tutaj aż takich żniw, jak można by się spodziewać. Owszem ludzie chorowali i umierali ale skala zjawiska wydawać by się mogła nieadekwatna do ogólnego poziomu życia, kultury żywienia, higieny i dbania o siebie. W jednym z raportów z tamtego okresu, dotyczącego skutków epidemii cholery odnotowano np. statystyki z Długoszyna, który przedstawiał obraz prawdziwej nędzy i rozpaczy. Wieś ta w okolicznościach epidemii cholery skazywana była wówczas na całkowitą bodaj zagładę. A jednak, jak wynika z raportu z tamtego okresu, zmarło tu zaledwie dziesięć osób, głównie dzieci. Czy nędza, bieda, głód, katastrofalne warunki sanitarne i utrwalane od pokoleń nałogi były tak mocno osadzone i okrzepłe, że bezsilna wobec nich była nawet choroba i śmierć? Tego nie wiem. Co prawda dopadała ich z czasem bezlitośnie, ale jej dostęp do śmiertelników wydawał się wówczas jakoś dziwnie ograniczony. Jarosław Sawiak Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl07:16 5 07:16Jaworzno mało znane Plaga

Dodał: dlaCiebietv

Osiedle Podwale należy do grona największych na terenie miasta Jaworzna. Na trwałe wpisało się z pejzaż naszego miasta. Rozciąga się od osi ulicy Grunwaldzkiej po Warpie, granicząc ze ścisłym centrum, Gigantem, Pechnikiem oraz Jerozolimą. Jeszcze kilkadziesiąt lat temu teren ten był niemal pusty. Były tu nieliczne pola, nieużytki oraz lichy drzewostan. Jednak wraz z postępującym rozwojem jaworznickiego przemysłu, wzrosło też zapotrzebowanie na nową zabudowę mieszkaniową. Do Jaworzna przybywali masowo nowi pracownicy kopalń czy elektrowni, a dotychczasowa zabudowa w żaden sposób nie wychodziła naprzeciw zapotrzebowaniu na nowe mieszkania. Dlatego też już od lat pięćdziesiątych XX wieku zaczęły tutaj powstawać nowe dzielnice. Pierwsze z nich miały charakter doraźny i tymczasowy, tak jak np. Osiedle Awaryjne czy Wesołe Miasteczko. Z czasem zaczęto jednak budowę trwałych osiedli. Przykładem tego jest Osiedle Stałe oraz Osiedle Tadeusza Kościuszki. Nie inaczej był o zresztą z Podwalem. To ostatnie powstało jednak nieco później. Oddano je do użytku na początku lat 60. XX wieku. Do dzisiaj przetrwał zresztą nieformalny podział na Stare Podwale i Nowe Podwale. Stare Podwale to to, które rozciąga się mniej więcej od ulicy Lipowej aż po ulicę S. F. Mazur. Jego osią jest obecna ulica 11 Listopada. Cechą charakterystyczna był fakt, że wybudowane tutaj bloki różniły się znacznie od tych, wzniesionych na Osiedlu Stałym czy OTK. Tam zabudowa zawierała sporo elementów budownictwa socrealistycznego; arkady, podcienie, poszerzone nieco fundamenty, wyraźne gzymsy, strzeliste i spadziste dachy. Wszystko to podkreślało socrealizm właśnie, podkreślający pozycję i rolę władzy ludowej. Co ciekawe zresztą, zarówno OTK jak i Podwale zostało zaprojektowane przez tego samego człowieka. Był nim Aleksander Grygorowicz, profesor dr hab. Politechniki Poznańskiej. Pan Grygorowicz był wybitną osobistością, erudytą, architektem, nauczycielem akademickim. Co również frapujące, Aleksander Grygorowicz pisał swą pracę doktorską pod kierunkiem profesora Wiktora Zina, którego my jaworznianie znamy jako tego, który zaprojektował współczesny jaworznicki kościół św. Wojciecha. Jednak osiedla, dwa osiedla, które powstawały niemal w tym samym czasie, różnią się od siebie zasadniczo. Podwale nie przedstawia już cech charakterystycznych socrealizmu przełomu lat 40. i 50. XX wieku. Zabudowa jest tutaj prosta, chciałoby się powiedzieć pragmatyczna, ale i zapewne tańsza, przypominająca klocki poukładane na zboczu wzniesienia. Bloki zostały zbudowane z cegły. Natomiast reszta Podwala, Nowe Podwale, które powstało nieco później, wzniesione zostało z tzw. wielkiej płyty, ciągnąc się do ścisłego centrum. Cechą charakterystyczną tegoż osiedla jest fakt, że postawione ono zostało na zboczu pokaźnego wzniesienia. Nie mniej charakterystyczne były niegdyś schody, ciągnące się ku górze, pomiędzy blokami. Samo zaś osiedle, z nieco dalszej perspektywy też przypomina swego rodzaju schody. Dużą atrakcją jednocześnie tego miejsca jest to, że ze szczytu Podwala rozciąga się piękny widok na góry, a przy lepszej pogodzie na Tatry i Babią Górę. Na koniec jeszcze kilka słów o ewentualnym pochodzeniu nazwy. W przeszłości można się było zetknąć z tezą, że nazwa osiedla nawiązuje do dawnych umocnień i wałów, które w przeszłości ochraniać miała Jaworzno. Stąd nazwa Podwale, czyli pod wałem. Wałami rzeczywiście określano niekiedy w przeszłości takie umocnienia. W niektórych miastach nazwa Podwale występuje, będąc pokłosiem takich właśnie wałów, umocnień czy nawet murów obronnych. Jednak w przypadku Jaworzna nie ma żadnych dowodów, że tak właśnie było. Nazwa Podwale, sama w sobie, nawiązuje także do tworów naturalnych, a więc wałów, wzniesień i stromizn, a to co było pod nimi, nazywano Podwalem. Pamiętajmy, że przez zdecydowaną większość swych dziejów Jaworzno było najzwyklejszą wsią i istnienie w tym miejscu jakichkolwiek wałów obronnych nie miało racji bytu. Jarosław Sawiak Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl07:47 10 07:47Jaworzno mało znane Podwale

Dodał: dlaCiebietv

Katowice były kiedyś Stalinogrodem, Wołgograd Stalingradem, a Kaliningrad Królewcem. Niejednokrotnie wszak w historii zmieniano nazwy miast i miasteczek. Czasem jednak zmiany te były nieformalne, krążąc wśród lokalnej społeczności jako przejaw swego rodzaju folkloru. Podobnie jest też w naszej okolicy; Chrzanów to np. Cabanów, Byczyna to Mała Moskwa. W dzisiejszym odcinku wszak o najbardziej na północ wysuniętej dzielnicy Jaworzna; o tym, co to za osiedle i jakie dwie nazwy przylgnęły do niego w przeszłości i z czego to wynikało? Zaprasza historyk Jarosław Sawiak. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl07:14 57 07:14Jaworzno mało znane Premsdorf czy Makaszów? 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

W dzisiejszym odcinku otworzymy pewne małe drzwiczki. Za nimi przyjrzymy się dwóm datom. Postaramy się również ustalić to, co owe daty oznaczają, kto je wyrył i dlaczego. Powiemy również o tym, jak mają się one do pozostałych pisanych źródeł historycznych i w jaki sposób wiążą się z omawianym dziś obiektem. Zaprasza jak co tydzień, Jarosław Sawiak. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl10:16 44 10:16Jaworzno mało znane Rozbieżność 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

W przeszłości w ramach przeprowadzanej rekultywacji wyrobisk kopalń piasku podsadzkowego w Jaworznie dokonywano zazwyczaj systematycznego zalesiania; poza wszak jednym wyjątkiem. Jest nim Zalew Sosina. W dzisiejszym odcinku historyk Jarosław Sawiak opowie więc o tym, jak powstał ten akwen, co znajdowało się tutaj wcześniej, jakie było pierwotnie przeznaczenie tworzonego tutaj zbiornika wodnego, jakie były etapy jego powstawania i skąd wreszcie wzięła się jego nazwa. Serdecznie zapraszamy. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl05:38 46 05:38Jaworzno mało znane Sosina 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

W dzisiejszym odcinku historyk Jarosław Sawiak opowie Państwu o tzw. starych i blocorzach. Po pierwsze o tym, co owe określenia oznaczają i kogo dotyczą, po drugie skąd się w ogóle wzięły i wreszcie o tym, na czym polegały antagonizmy między jednymi a drugimi i na ile są aktualne do dnia dzisiejszego? Serdecznie zapraszamy. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl07:59 28 07:59Jaworzno mało znane Starzy i blocorze 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

W tym odcinku historyk Jarosław Sawiak opowie o rozwoju kolei żelaznej w Szczakowej. Z pewnością każdy jaworznianin był na dworcu Jaworzno-Szczakowa lub przynajmniej wie jak do owego dworca dotrzeć. Informujemy więc gości z Centrum do rzeczonego dworca dojeżdżają linie autobusowe nr 307, 304 i 305. Autem jedziemy z ul. Grunwaldzkiej, w ul. Szczakowską, ul. Górnośląską w kierunku kościoła parafialnego, stamtąd ul. Jagiellońską do końca. W II połowie XIX w. powstał tam dworzec kolejowy. Okres najintensywniejszego rozwoju Szczakowej przypada na przełom XIX i XX wieku. W tej niewielkiej podówczas wiosce pobudowano cementownię i fabrykę gazu oświetleniowego. Tzw. ustawą małomisteczkową w 1896 r. nadano Szczakowej  prawa miejskie.  Materiał pochodzi ze strony http://www.jaw.pl06:43 9 06:43Jaworzno mało znane Szczakowa rozwój kolei żelaznej 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Tym razem zapraszamy do dawnych Szczakowej Wsi i Szczakowej Miasto. Oprowadza historyk, badacz dziejów Jaworzna Jarosław Sawiak. Punktem centralnym dawnej Szczakowej Wsi była kapliczka św. Stanisława Biskupa i Męczennika położona przy dzisiejszej ul. Stefana Batorego. Dawna Szczakowa Wieś, trzon historycznej Szczakowej, to współczesna Góra Piasku. Pierwsze wzmianki o tej osadzie datowane są na wiek XIV. Była to małopolska wieś z nieistniejącym już młynem wodnym. Szczakowa Miasto rozciąga się wzdłuż dzisiejszej ul. Jagiellońskiej. Powstała w XIX wieku, kiedy to pobudowano tam dworzec kolejowy i zakłady przemysłowe. Materiał pochodzi ze strony http://www.jaw.pl06:03 21 06:03Jaworzno mało znane Szczakowa wieś Szczakowa miasto 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Patronką szczakowskiego kościoła, wzniesionego na przełomie XIX i XX wieku jest św. Elżbieta węgierska. Jednak w rzeczywistości świątynię tą wzniesiono by uczcić ówczesną cesarzową austriacką Elżbietę, która do historii przeszłą jako Sissi. Fakt ten wszakże nie jest jedyną ciekawostką dotyczącą Szczakowej jako takiej. W dzisiejszym odcinku więc o ciekawostkach i osobliwościach związanych z tymże osiedlem; o tym pod iloma nazwami ono funkcjonowało, co ciekawego można tutaj zobaczyć, co zniknęło bezpowrotnie i wreszcie pod jakim względem osada ta jest jedyna i niepowtarzalna. Zaprasza jak co tydzień Jarosław Sawiak. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl09:25 54 09:25Jaworzno mało znane Szczakowskie osobliwości 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Jako nauczyciel sporo czasu spędzam w gronie młodzieży. Okazuje się przy tym, że sam dowiaduję się od tejże również niemało. Dotyczy to w dużej mierze współczesnej nowomowy, w ramach której dopatrzeć się można sporo błędów, niektóre jednak usiłują bronić się samoistnie, opierając się o swego rodzaju logikę. Dotyczy to w dużej mierze nazw miejscowych.  Mowa tutaj oczywiście naszym o Jaworznie. Mowa przede wszystkim o obrzeżach Osiedla Tadeusza Kościuszki, na których mieszkam. Takowymi obrzeżami jest także ulica Jana Matejki, ciągnąca się od ulicy Grunwaldzkiej w kierunku ronda z drugim jaworznickim drwalem. Któregoś letniego popołudnia miałem okazję usłyszeć młodego chłopaka, który z telefonem w ręku zmierzał właśnie w kierunku owej ulicy. Dało się słyszeć, jak mówił, że zaraz będzie na Matejkach. Chłopak ów, poza wszelką wątpliwością zmierzał na ulicę Matejki, Jana Matejki, co wszak miały oznaczać owe alternatywne Matejki? Cóż, wszystko to być może zasługa owej swoistej, młodzieńczej nowomowy właśnie, ale i może po prostu elementarnej niewiedzy. Szczerze mówiąc, takie, a nie inne sformułowanie słyszę w ostatnim czasie nie po raz pierwszy. Nie po raz pierwszy ktoś jest, czy będzie na owych Matejkach. Tym bardziej usposabia mnie to do przekonania, że tego typu wersja jest być może celowym, przekornym zabiegiem. Ciężko mi jednak owo obronić, skoro rozmawiając z uczniami, ciągle słyszę owe Matejki, wypowiadane z pełnym przekonaniem. Bez względu na to wszakże jak jest naprawdę, warto nieco uporządkować temat. Większość z nas wie doskonale, że nie ma czegoś takiego, jako owe Matejki (w wersji pytającej gdzie? na Matejkach). Patronem ulicy jest bowiem Jan Matejko, wybitny polski malarz, autor szkiców, grafik, ale nade wszystko monumentalnych obrazów historycznych. Mowa tutaj więc o konkretnym człowieku, który stał się patronem jednej z ulic w ścisłym centrum naszego miasta. Na tabliczkach informujących o patronie ulicy nie ma wszak pełnej wersji imienia, jedynie jego inicjał, wszak ten, sam w sobie jasno sugeruje, że chodzi o jakiegoś człowieka. Jeśli więc jestem na tejże ulicy, czy będę na niej lub byłem to nie na żadnych Matejkach, a na Matejki, ulicy Jana Matejki. Po prostu. A co z tymi nieszczęsnymi Matejkami? Cóż. Na tablicy w ramach wiaty przystankowej na tejże ulicy nie ma już inicjału J, ale jedynie Matejki co samo w sobie może niektórych wprowadzać w błąd. I właśnie na tym młodzi ludzie opierają swe przekonanie o tych Matejkach. Skoro nie ma żadnego inicjału, to nazwa ta nie dotyczy żadnego patrona człowieka, a sama w sobie jest nazwą miejscową. Taka owa młodzieńcza logika. Jeśli zsumujemy ją z brakiem wiedzy, to efekt mamy taki, a nie inny. Być może więc na pewne rzeczy, my dorośli, powinniśmy spoglądać z punktu widzenia ludzi młodych, a nie nas samych, którzy taką wiedzę już posiadamy. Może więc tablice takie czy wiaty powinny być bardziej doprecyzowane. Jak widać bowiem, diabeł rzeczywiście tkwi w szczegółach. To trochę tak jak z Suwałkami. Ale wszak tylko trochę, choć sytuacja w pewnym sensie podobna. Słowo Suwałki nie jest wszak w tym przypadku odpowiedzią na pytanie kogo? (np. Pana Suwałki, a nazwą własną, nazwą miasta, czyli Suwałk (te Suwałki). Natomiast określenie te Matejki nie ma racji bytu, bo w takiej formie nazwą własną nie jest, odnosi się bowiem do patrona danej ulicy. W naszym więc jaworznickim przypadku nie są to te Matejki, a tego Matejki, czyli mistrza Jana. Ale co z tymi alternatywnymi Matejkami, które zdają się żyć swym własnym życiem? Jeśli to bowiem celowy, choć wypaczający gramatyczną rzeczywistość zabieg w ramach swoistej nowomowy i mnożących się neologizmów, to można by to jeszcze jakoś zrozumieć, choć nie zaakceptować. Lecz jeśli to elementarny brak wiedzy, to sprawa staje się bardziej złożona i przykra. Podkopuje bowiem dość radykalnie elementarny kanon wiedzy, a ramach którego, nawet jeśli nie musimy znać życiorysu patrona ulicy, na której mieszkamy, to wypadałoby znać choćby jej prawidłową odmianę i sens. To samo zresztą dotyczy także trochę ul. Żukowa w Byczynie. Niegdyś patronem ulicy był Gieorgij Żukow, radziecki dowódca wojskowy. Teraz patronat dzierży żuk, po prostu żuk, a więc owad. A wszystko przez fonetyczną zbieżność oraz po to, by nie zmieniać na siłę nazwy owej drogi i nie narażać kogokolwiek na zbędne koszty, a jedynie zmienić kontekst. Podobnie rzecz się ma z ulicą S.F. Mazur na Podwalu. Większość ludzi nie ma pojęcia, kim byli państwo Mazurowie, zapominając także o tym, że prawidłowa nazwa ulicy powinna brzmieć S.F. Mazurów, bo to przecież liczba mnoga, a nazwiska się odmienia. Wszystko to summa summarum nasuwa dość smutne refleksje i daje niewątpliwie do myślenia, myślenia, od którego powinno się na różnych etapach zaczynać, ale i kończyć, a z którym, jak widać, co poniektóre okoliczności niewiele mają wspólnego. Niestety. Jarosław Sawiak Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl07:30 11 07:30Jaworzno mało znane Tego czy te?

Dodał: dlaCiebietv

Trójkąt Trzech Cesarzy jak nietrudno się domyślić to miejsce, w którym pomiędzy 1846 r. a 1915 r. zbiegały się granice trzech mocarstw rozbiorowych Polski Rosji, Austrii i Prus. Punkt ten położony jest u zbiegu Białej i Czarnej Przemszy, które tworzą tu Przemszę. O tym niecodziennym miejscu opowiada historyk, badacz dziejów Jaworzna Jarosław Sawiak. Do Trójkąta Trzech Cesarzy dotrzeć można jadąc w stronę Jęzora, na wysokości stadionu Niwka Sosnowiec skręcamy w ul. Żeglarską. Współcześnie miejsce to leży na terenie Sosnowca, choć do roku 1953 r. należało administracyjnie do Jaworzna. Materiał pochodzi ze strony http://www.jaw.pl09:30 26 09:30Jaworzno mało znane Trójkąt Trzech Cesarzy 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Określenie wierch oznacza zazwyczaj szczyt góry, bądź samą górę. Wszak zestawienie ze słowem płaski stwarza pozory oksymoronu. Jest jednak na terenie współczesnego Jaworzna miejsce określane niegdyś w ten sposób. Co to za miejsce, skąd takie, a nie inne określenie oraz słów kilka o lokalnych nazwach najbliższej okolicy. Serdecznie zapraszamy. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl05:35 18 05:35Jaworzno mało znane Wierch Płaski 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Gdyby żył do dzisiaj wybitny polski reżyser i scenarzysta Stanisław Bareja, zapewne nie brakłoby mu tematów do kręcenia i pisania filmów i scenariuszy pełnych sytuacji i wydarzeń groteskowych i absurdalnych. Ale okresem, który w sposób nadzwyczajny obfitował w różnego rodzaju absurdy właśnie, był czas Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej. W dzisiejszym tekście przenieść się więc wypada do tamtych czasów, a dokładniej do lat pięćdziesiątych XX wieku. Był to okres kiedy powstawało jedno z pierwszych i najważniejszych osiedli robotniczych na terenie Jaworzna. Chodzi rzecz jasna o Osiedle Tadeusza Kościuszki. Jego zasadnicza część budowana była w latach 1953-57. Potem jednak dobudowano jeszcze kilka bloków; między innymi tzw. bloki awaryjne. Jeden z nich powstał przy ulicy Matejki, a drugi przy ulicy Krasickiego. Osiedle to, jako takie, było niewątpliwie inwestycją przyzakładową, a patronatem objęła ją kopalnia Tadeusz Kościuszko. W obrębie zakładu istniał zresztą specjalny wydział zajmujący się planowaniem i budową tegoż osiedla. Zostało ono zresztą wybudowane rękami samych górników. Ci bowiem, w ramach oddelegowania, mając pisane dniówki dołowe, pracowali na powierzchni, budując wspomniane osiedle. Do pracy takiej natomiast oddelegowywano ludzi, którzy na budowlance się znali. Można więc powiedzieć, że osiedle to górnicy zbudowali sobie sami. Jednym z takich ludzi był pan Józef Król. Pracował on na przewozie na jaworznickim Bierucie. A że na budowlance się znał doskonale, to i przyczynił się do powstania wielu budynków na tymże osiedlu. I to właśnie od niego dowiadujemy się o tytułowym wieżowcu widmo. Zresztą owym widmem był nie tylko sam wieżowiec, ale i ulica, na której jest usytuowany. Jest to rzecz jasna ulica Krasickiego. Sama ulica zresztą jest również swego rodzaju widmem. Pierwotnie miała bowiem w ogóle nie powstać. Dziś natomiast stanowi jedną z najkrótszych ulic w Jaworznie; najkrótszych i jednocześnie trudnych do odnalezienia w terenie. Ciągnie się bowiem od Placu Górników, łączy z ulicą Gwarków, a potem, stanowiąc krótkie drogi dojazdowe do parkingów, rozchodzi się w dwie strony. Gdyby nie fakt, że sama ulica jest opisana na tabliczkach drogowych na słupkach oraz na poszczególnych blokach, to odnalezienie tejże byłoby bardzo trudne. Dziś przypisanych jest do niej pięć budynków. Jednym z nich jest tytułowy wieżowiec. Nazywano go wieżowcem ze względu na to, że w okolicy jest jednym z najwyższych (trzy piętra). Powstał on w okresie budowy osiedla lecz powstał w miejscu, w którym wcale go miało nie być. Budynek jako taki zaplanowany oczywiście był, ale nikt nie przewidywał go pierwotnie w miejscu, w którym go postawiono. Były to bowiem czasy, kiedy w okolicy tej nie było jeszcze bloku elektrownianego (tym ze sklepem Merino), nie było też bloku awaryjnego czy domu kultury. I tak się akurat złożyło, że to właśnie wówczas zaplanowano wydłużenie ulicy Gwarków. Miała się ona ciągnąc od dzisiejszej Rzemieślniczej i docelowo łączyć się z ulicą Grunwaldzką. Kiedy jednak chciano dokonać tejże inwestycji, to okazało się wówczas, że na osi planowanej ulicy stoi już blok mieszkalny, którego w pierwotnych planach po prostu nie uwzględniono. Awantura w związku z tym była ponoć nie byle jaka. Jednak wiadomo było, że bloku nikt nie wyburzy, a lokatorów nie wyrzuci na bruk. I tak już pozostało do dziś. Nie wiadomo dlaczego te dwie inwestycje nałożyły się na siebie i wzajemnie wykluczyły. Niemal na pewno brakło koordynacji inwestycyjnej i stało się tak, a nie inaczej. Było to zresztą dość częste w epoce Polski Ludowej. W związku z powyższym blok, którego miało nie być, powstał i tak już zostało na dobre. Wynikało to zapewne również z faktu, że budowano wówczas na potęgę, ważniejsze zaś było wykonanie planu albo i osiągnięcia nadplanowe w ramach szeroko pojętej, socjalistycznej propagandy. Był tu pusty teren, to postawiono tam blok. Po prostu. Natomiast ulica, której miało nie być summa summarum musiała zaistnieć. Skoro bowiem nie udało się wydłużyć ulicy Gwarków, stworzono (trochę na siłę) nową, która, choć miała nie istnieć, ma się do dziś całkiem dobrze. Jarosław Sawiak Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl05:53 30 05:53Jaworzno mało znane Wieżowiec widmo? 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Nazwy niektórych województw w naszym kraju w bezzasadny sposób przeinaczają rzeczywistość kulturową i historyczną doprawdy nietuzinkowo. Kiedy bowiem pod koniec lat dziewięćdziesiątych dwudziestego wieku wprowadzano nowy podział administracyjny naszego kraju, w większości przypadków zrezygnowano z nadawania nazw województwom od ich stolic, stosując w większości przypadków nazwy wywodzące swe brzmienie od krain i regionów historycznych. Poskutkowało to jednak nie lada zamieszaniem, które dotknęło także nasze województwo i nasze miasto. Na szczegóły zaprasza historyk Jarosław Sawiak. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl06:03 18 06:03Jaworzno mało znane Województwo śląskomałopolskie? 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Okolice Białej Przemszy obfitują w wiele zakątków oraz ciekawych i osobliwych miejsc. Jednym z nich jest tzw. Zatwardzie. Gdzie takowe leży, skąd wzięła się jego nazwa i co ciekawego zobaczyć można w tej właśnie okolicy? Na pytania odpowiada historyk Jarosław Sawiak. Serdecznie zapraszamy. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl07:59 18 07:59Jaworzno mało znane Zatwardzie 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Na terenie Długoszyna jest kilka miejsc, w których grzebano ludzi w czasach zarazy. Jednym z nich jest cmentarz choleryczny. Opowiada o nim historyk, badacz dziejów Jaworzna Jarosław Sawiak. Żeby dotrzeć do tego niezwykłego miejsca należy jechać ul. Widokową, następnie ul. Długoszyńską w kierunku Dąbrowy Narodowej. Materiał pochodzi ze strony http://www.jaw.pl10:50 24 10:50Jaworzno mało znane cmentarz choleryczny 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Przed wiekami pobudowano w Długoszynie kilka kapliczek słupowych. Powstały one w celach dziękczynnych. Ich szlakiem wędrujemy z historykiem, badaczem dziejów Jaworzna Jarosławem Sawiakiem. Kapliczka św. Jana znajduje się przy ul. Widokowej, kapliczkę św. Franciszka postawiono przy dzisiejszej ul. Nadbrzeżnej, przy ul. Jarosława Dąbrowskiego obejrzeć można kapliczkę Srebrników, kolejna kapliczka znajduje przy ul. Jana Długosza. Materiał pochodzi ze strony http://www.jaw.pl07:01 20 07:01Jaworzno mało znane kapliczki długoszyńskie 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

W pierwszej połowie XVI w. pobudowano w Długoszynie sztolnię. Była to podówczas jedna z największych inwestycji górniczych w tym rejonie. Pozyskiwano w niej ołów. O sztolni opowiada historyki, badacz dziejów Jaworzna Jarosław Sawiak. Dotrzecie do tego miejsca jadąc z długoszyńskiego rynku ul. Jana Długosza pod długoszyńską skałkę. Materiał pochodzi ze strony http://www.jaw.pl08:56 13 08:56Jaworzno mało znane stara sztolnia w Długoszynie 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Od 1999 roku teren miasta Jaworzna jest częścią województwa śląskiego. Nijak ma się to jednak z realiami kulturowymi czy etnograficznymi, które kształtowały się przez pokolenia. Przez całe stulecia związani byliśmy w ten czy inny sposób ze stołecznym Krakowem, czy jako część księstwa, czy województwa. Nawet w czasie zaborów ośrodkiem stołecznym był dla nas Kraków. Dlaczego jednak po realiach reformy administracyjnej, obowiązującej w latach 1975-98, kiedy stanowiliśmy część województwa katowickiego, nie powróciliśmy do województwa krakowskiego? Otóż decyzja została podjęta wówczas przez włodarzy naszego miasta, była jednak dość logicznym pokłosiem stanu, który utrzymywał się właśnie do roku 1998. Dwadzieścia trzy lata wcześniej dokonano wszak zmiany podziału administracyjnego naszego kraju. W pierwszej kolejności zniesiono trójstopniowy podział, likwidując powiaty. Dokonywano równocześnie dość sztucznego łączenia przywróconych co dopiero gmin, zmieniano ich granice, a nawet nazwy. Od tego momentu Polska Rzeczpospolita Ludowa podzielona miała być na 49 województw, te zaś składać się miały z gmin. Wielu było takich, którzy śmiali się wówczas, że Polska miała się składać niemal z pięćdziesięciu województw, tak jak Stany Zjednoczone Ameryki Północnej składały się z niemal pięćdziesięciu stanów kontynentalnych. Daleko jednak było małym województwom Polski Ludowej do dużych stanów USA. Pod każdym względem. Co prawda wprowadzenie nowego podziału administracyjnego miało usprawnić zarządzanie krajem, nie liczono się jednak z realiami kulturowymi czy etnograficznymi. Tamta sytuacja stała w sprzeczności ze stanem utrwalonym od wielu pokoleń. Nowy układ tak naprawdę stał się narzędziem do niwelacji starych układów w terenie i większego wpływu partii na szczeblu lokalnym. Nowe województwa były małe, niezbyt ludne i niemal zupełnie podporządkowane władzy centralnej. Do zasadniczej zmiany doszło także w naszej okolicy. Wraz z przytoczoną reformą teren dzisiejszego Jaworzna wcielony został do nowego województwa; województwa katowickiego. Takowe istniało już wcześniej, choć w innych granicach do roku 1975. Jednak teraz wyłączono z niego Częstochowę z okolicami (tworząc województwo częstochowskie) oraz Bielsko-Białą (tworząc wraz z okolicami województwo bielskie). Z reszty natomiast utworzono nowe województwo katowickie. Co istotne jednak, włączono do niego znaczną część dawnego województwa krakowskiego. Był to teren powiatu chrzanowskiego oraz szeroko pojętego Zagłębia. Sytuacja taka wywołała wówczas duże zdziwienie. Także u nas w Jaworznie. Wielowiekowe związki z Krakowem zostały zerwane. Wydawać by się mogło, że powołanie wielu małych województw przyczyni się do decentralizacji kraju, wyrównania różnic pomiędzy poszczególnymi jednostkami (województwami) i szybszego rozwoju kraju. Tak się jednak nie stało. Ale jak to możliwe, że do nowego województwa katowickiego włączono także Jaworzno i teren powiatu chrzanowskiego. Odpowiedź jest bardzo prosta. Ówczesna władza chciała skumulować w jednym województwie okoliczny przemysł, zarówno ten w ramach Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, Zagłębia, jak i Jaworznicko-Chrzanowskiego Okręgu Przemysłowego. Nijak się to miało do realiów historycznych, etnograficznych czy kulturowych. Województwo to stać się miało wszak modelowym województwem Polski Ludowej, na terenie którego skupiać się miał rozwijający się w okolicy przemysł. Z pozoru fakt ten wydawał się dość logiczny. Ale tylko z pozoru. Stan taki utrzymywał się do końca 1998 roku. Doprowadził jednak do wielu zafałszowań i przekłamań. Od tego momentu bowiem teren Jaworzna był i jest do dziś mylnie utożsamiany ze Śląskiem. Stan z lat 1975-1998 doprowadził także (poniekąd słusznie) do utrzymania Jaworzna w granicach obecnego województwa śląskiego, w związku z różnego rodzaju powiązaniami narosłymi w ostatnich dziesięcioleciach. Stan ten jednak ma się absolutnie nijak do kontekstu historycznego i kulturowego, w ramach którego tożsamość terenu obecnego Jaworzna powstawała i kształtowała się przez pokolenia, a dziś definiowana jest nie do końca zgodnie z prawdą historyczną. Jarosław Sawiak Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl08:20 12 08:20Jaworzno mało znane województwo katowickie

Dodał: dlaCiebietv

Na terenie współczesnego Jaworzna nie brakowało rozlewisk, jeziorek, oczek wodnych czy stawów. Nie brakowało też strumieni, rzeczek i rzek. Wiele z nich jednak nie przetrwało do naszych czasów, co wiązać należy głównie z rabunkową i eksploatacyjną działalnością człowieka. Część z nich na szczęście przetrwała. Podobnie jak niektóre nazwy miejscowe nawiązujące do tychże oraz do nazwy własnej Łęg. Co pierwotnie oznaczało to określenie, co wspólnego ma z dzisiejszym tematem i wreszcie czy wszystkie łęgi w rejonie Jaworzna są dziełem natury? Na pytania odpowiada Jarosław Sawiak. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl08:07 46 08:07Jaworzno mało znane Łęgi 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Kiedy słyszymy słowo świetlik, to kojarzy nam się ono bądź ze światem owadów bądź z elementami i detalami architektury. W dzisiejszym odcinku wszakże o świetliku w rzeczy samej ale zupełnie innym. Tytułowy świetlik ze światłem ma niewiele wspólnego, a jego przeznaczenie zdaje się być dość zaskakującym. O szczegółach Jarosław Sawiak. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl05:37 12 05:37Jaworzno mało znane Świetlik 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Świnia jaka jest? Każdy wie i widzi. Jednak wbrew powszechnym dość stereotypom to zwierzę czyste i inteligentne. W dzisiejszym odcinku o świni właśnie świni bohaterce, choć raczej biernej i nieświadomej swego oddania. Historyk Jarosław Sawiak opowie więc o tytułowym zwierzęciu i jego roli w pierwszych dniach września 1939 roku. Serdecznie zapraszamy. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl05:45 50 05:45Jaworzno mało znane Świnia 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Motoambulans może ratować życie w Jaworznie. Jest na to duża szansa, ponieważ taki projekt trafił do Marszałkowskiego Budżetu Obywatelskiego. Jaworzno stoi przed szansą na znaczące zwiększenie swoich możliwości ratunkowych, dzięki projektowi złożonemu przez Michała Kirkera, Przewodniczącego Rady Miasta. Kirker zgłosił wniosek do Marszałkowskiego Budżetu Obywatelskiego, który przewiduje zakup oraz doposażenie motoambulansu pojazdu, który może ratować życie w nagłych wypadkach Projekt znajduje się w sekcji Eko i nosi tytuł Wioząc Życie czyli motoambulansem szybciej na ratunek MBO - 0040/W/24. Głosowanie na projekt ruszyło 19 sierpnia i mieszkańcy mogą oddać swój głos zarówno online, jak i osobiście. Aby zwiększyć szanse na realizację tej ważnej inicjatywy, Michał Kirker wraz z zespołem wolontariuszy organizuje akcję zbierania głosów. Spotkać ich można, np. obok centrum handlowego Galena. Głosy można oddać do 9 wrześni br. Jeśli uda się zebrać odpowiednią ilość głosów, motoambulans wraz z całym wyposażeniem trafi do Rejonowego Pogotowia Ratunkowego w Sosnowcu, które obsługuje m.in. nasze miasto Jaworzno. Takie wsparcie jest nieocenione, szczególnie w sytuacjach wymagających szybkiej i skutecznej pomocy medycznej. Dzięki temu projektowi Jaworzno stoi przed szansą na znaczące zwiększenie swoich możliwości ratunkowych. Mieszkańcy, którzy chcą wspierać rozwój lokalnych usług ratunkowych, mają teraz idealną okazję, by to zrobić. Głosując na projekt, nie tylko przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa zdrowotnego w mieście, ale również pokażą wsparcie dla inicjatyw, które mogą uratować życie. Jak głosować online? Wchodzimy na stronę https://ebo.slaskie.pl/pub/vote/6 Klikamy Zagłosuj Klikamy Zadania z puli EKO Wybieramy 3 pozycję od góry tj. Wioząc Życie czyli motoambulansem szybciej na ratunek Uzupełniamy dane na dole strony Klikamy wyślij Potwierdzamy KOD, który przyszedł nam SMSem i gotowe Zachęcamy do udziału w głosowaniu i wsparcia projektu, który może przynieść miastu nowoczesne rozwiązania ratunkowe na miarę obecnych potrzeb. Drugi projekt, który dotyczy Jaworzna znajduje się w puli Regio pod nazwą Życie w naszych rękach - rodzinny festyn sportowy dla mieszkańców Jaworzna, Dąbrowy Górniczej i powiatu zawierciańskiego. Głosując wybieramy jedno zadanie z puli Eko i jedno z puli Regio. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl02:31 19 02:31Jaworzno może zyskać motoambulans - ruszyło głosowanie na projekty MBO 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

01:13 11 01:13Jaworzno nocą 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

W Jaworznie rozpoczyna się pilotażowy program, podczas którego przez okres 4 tygodni PKM Jaworzno będzie testować ekologiczny autobus wodorowy marki Solaris. Autobusy zasilane wodorem to przyszłość transportu publicznego. Inicjatywa realizowana przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworznie ma na celu przetestowanie korzyści płynących z wdrożenia bezemisyjnego systemu komunikacji miejskiej. Autobusy wodorowe znacznie ograniczają zanieczyszczenie powietrza i zmniejszają emisję spalin samochodowych. Autobusy zasilane wodorem są bardziej komfortowe dla pasażerów. Jesteśmy przekonani, że nasz projekt stanie się inspiracją dla innych podmiotów w Polsce i poza jej granicami dodał Jacek Cichosz z Air Products Testowany przez PKM Jaworzno autobus Solaris Urbino 12 hydrogen, to całkowicie bezemisyjny, bardzo cichy i komfortowy  pojazd. Testy autobusu zostały rozplanowane m. in. do obsługi najbardziej obciążonych linii miejskich w Jaworznie. Autobus będzie użytkowany 7  dni w tygodniu, i będzie kursował przede wszystkim na liniach nr 303 i 307. Prezydent Miasta Jaworzna Paweł Silbert zatankował autobus wodorowy przed pierwszą jego przejażdżką. Zależy nam, aby Jaworzno było postrzegane jako miejsce wspierające nowe technologie, otwarte na inwestorów i nowych mieszkańców. Sprawny transport publiczny to jeden z najważniejszych aspektów funkcjonowania organizmu miejskiego. Regularnie prowadzone badania opinii publicznej wskazują, że mieszkańcy doceniają wysoką jakość świadczonych usług. Ponad 80 proc. mieszkańców korzysta z przejazdów autobusami, a 88 proc. pozytywnie ocenia wprowadzenie i rozwój floty pojazdów elektrycznych powiedział Paweł Silbert, Prezydent Miasta Jaworzna. Ostatnie 6 autobusów elektrycznych dotrze do Jaworznickiego PKM-u w czerwcu br. Zasięg takiego pojazdu to nawet 400 km, co wiąże się z rzadszym uzupełnianiem gazu i większą elastycznością tras. Sam proces tankowania jest łatwy i szybki, trwa poniżej 10 minut. Autobusy wodorowe są bardziej komfortowe dla pasażerów z uwagi na mniejsze wibracje silnika, a pojemność samego pojazdu jest większa niż w przypadku autobusów elektrycznych - Informuje AIR PRODUCT Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl02:55 16 02:55Jaworzno pierwsze w Polsce testuje wodorowy autobus na regularnej trasie 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Do Jaworzna powraca Świąteczna MegaMoc. W piątkowe i sobotnie popołudnie (10 i 11 grudnia) w okolicach Rynku w Jaworznie zagości magia Świąt Bożego Narodzenia. Radość i zabawa, uśmiechy na twarzach dzieci i dorosłych, światło, nadzieja, wspólne kolędowanie będzie wszystko! I o wiele więcej! Organizowana z inicjatywy TAURON Wytwarzanie Świąteczna MegaMoc już po raz trzeci zawita do Jaworzna. W piątek zabawę rozpocznie doskonale znany wszystkim świąteczny pociąg, który wraz z prowadzącym go Elfem zaprosi na przejażdżkę po mieście. Mali i duzi pasażerowie, jak co roku, będą mogli wspólnie śpiewać kolędy i popularne świąteczne piosenki. Kiedy zacznie zapadać zmierzch, rozświetli się fasada Muzeum Miasta Jaworzna, a zimowe i świąteczne wzory zatańczą na ścianach budynku. Na Rynku i w okolicach Miejskiej Biblioteki Publicznej pojawią się instalacje świetlne, które stanowić będą piękne tło do pamiątkowych zdjęć. W sobotę atrakcji będzie jeszcze więcej. Na Rynku stanie przepiękna wenecka karuzela. Taki widok niewątpliwie przywoła wspomnienia z lat dziecięcych u starszych, a najmłodszym pozwoli przeżyć niezapomniane chwile. Świąteczny pociąg ponownie przemierzać będzie okolice, a rozśpiewani pasażerowie będą mogli podziwiać miasto w świątecznej odsłonie i pozdrawiać przechodniów. Na wszystkich czekać będzie fotobudka z dość nietypowym wyposażeniem. Jesteście ciekawi co to takiego? Musicie przyjść, żeby się przekonać! Wszyscy będą mogli zaprzyjaźnić się z przesympatycznym Tauronkiem, który będzie rozdawał dzieciom drobne świąteczne upominki. W hallu Miejskiej Biblioteki Publicznej, na głodnych wiedzy młodych naukowców, czekać będą warsztaty, podczas których edukatorzy pokażą skąd się bierze energia elektryczna i jak bezpiecznie się nią posługiwać. Bezpieczniki TAURONA pomogą zrozumieć jak działa obwód elektryczny, czy człowiek lub jabłko przewodzą prąd. A każdy wysportowany śmiałek będzie mógł na specjalnym rowerze wytworzyć energię elektryczną siłą własnych mięśni i przekonać się ile wysiłku trzeba włożyć by zapaliły się żarówki. Wielki finał tegorocznej Świątecznej MegaMocy to zaplanowany na godzinne 18.00 występ Orkiestry górniczej z ZG Janina, która rozgrzeje energetycznym, świątecznym repertuarem. Bądźcie z nami w ten magiczny czas, zapraszamy! Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl01:20 27 01:20Jaworzno ponownie rozbłyśnie ze Świąteczną MegaMocą 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

W Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Jaworzna nastąpiły duże zmiany, ale nie wiele osób o tym wie, a może to wpłynąć na ich życie. Miasto dobrze myśli, ale powinno bardziej brać pod uwagę głos mieszkańców mówi nasz gość Wojciech Haska. Miasto powiększyło tereny przemysłowe, co z pewnością będzie miało wpływ na przyrodę w mieście. Wojciech Haska absolwent Uniwersytetu Jagiellońskiego Instytutu Geografii i Gospodarki Przestrzennej, który przyjrzał się Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Jaworzna, wyciągnął z niego wiele wniosków.  DOSZŁO DO WIELKIM ZMIAN  PRZYRODNICZYCH - MÓWI WOJCIECH HASKA  Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Jaworzna to dokument, który został uchwalony listopadzie 2020 roku i który jest strategią miasta na to, jak zagospodarować obszar Jaworzna. Nasz rozmówca przekonuje, że w 2020 roku doszło do wielkich zmian w kontekście przyrody, gdyż bardzo duże obszary zostały przeznaczone pod tereny przemysłowe, bądź jako rezerwa pod tereny przemysłowe. Chodzi od dwa obszary na terenie miasta. Jeden z nich to miejsce planowanej fabryki IZERY, ale jest on znacznie większy, gdyż dotyczy on terenu od Osiedla Stałego, przez Dąbrowę Narodową, aż po granice z Sosnowcem, a drugi to obszar węzła w dzielnicy Jeleń, między Byczyną na Jeleniem Dąb. Miasto Jaworzno zaplanowało tam ogromne strefy przemysłowe. Co to oznacza? Przede wszystkim oznacza to wycięcie dużych obszarów leśnych i przygotowanie ich pod potencjalne inwestycje. Jak się wyjeżdża z Jaworzna, można zaobserwować, że tam, gdzie ma w teorii powstać fabryka samochodu elektrycznego drzewa już zostały wycięte i teren jest powoli przygotowywany. CZY POTRZEBNE SĄ, AŻ TAK DUŻE STREFY PRZEMYSŁOWE, CZY KTOŚ PRZEMYŚLAŁ, JAKIE KONSEKWENCJE BĘDZIE TO NIOSŁO? - PYTA NASZ ROZMÓWCA Najbardziej ucierpi na tym przyroda. Jak zauważa Wojciech Haska oprócz wycięcia roślinności, zmienią się także ruchy zwierząt, które nie będą mogły poruszać się znanymi szlakami, a to wpłynie np. na jeszcze większą liczbę dzików w obszarze, gdzie mieszkają ludzie. Oczywiście są także plusy takiego działania. Z pewnością pomoże to rozwinąć miasto i sprowadzić do niego nowych inwestorów. Ponadto takie zmiany powinny być wprowadzane pod większą kontrolą mieszkańców nadmienia Wojciech. Konsultacje społeczne co prawda są przeprowadzane, gdyż wymaga tego ustawa, ale nie są one nagłaśniane, przez co mieszkańcy o nich po prostu nie wiedzą. Mało kto bowiem wchodzi na stronę BIP i czyta zamieszczane tam ogłoszenia. Gdyby jednak informacje o konsultacjach były bardziej transparentne, to z pewnością byłoby dużo mniej protestów mieszkańców. Dobrym posunięciem według naszego rozmówcy które zostało przez miasto zrealizowane, było utworzenie pod koniec 2022 roku, portalu przestrzennego, gdzie każdy może wejść i zobaczyć granice działek w Jaworznie. Nie jest co prawda łatwo znaleźć ten portal, ale znajduje się on w jaworznickim BIP-ie. Tutaj znajdziesz portal przestrzenny Jaworzna: Portal Przestrzenny Jaworzna Jak więc działania Jaworzna podsumuje Wojciech Haska? Pół na pół odpowiada nasz rozmówca. Według niego miasto dobrze kombinuje w kwestii rozwoju, ale powinno bardziej brać pod uwagę głos mieszkańców i lepiej z nimi współpracować, gdyż nie ma ludzi nieomylnych, a każdy może wnieść coś niespodziewanego od siebie, co może polepszyć dany projekt. NIE WSZYSTKIE POMYSŁY SĄ SUPER I TRZEBA BRAĆ NA TO KOREKTĘ, TO BY POMOGŁO UCZYNIĆ  PLANOWANIE PRZESTRZENNE JESZCZE LEPSZYM - DODAJE WOJCIECH HASKA. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl07:02 46 07:02Jaworzno powiększyło tereny przemysłowe. Czy przyroda w Jaworznie jest zagrożona? 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

00:57 25 00:57Jaworzno poziom wyżej. plakaty Od. nowa z błędem, za pieniądze podatników #jaworzno

Dodał: dlaCiebietv

Połamane drzewa i gałęzie, uszkodzona elewacja budynków i uszkodzone linie energetyczne w poniedziałek tylko do godziny 18:30 strażacy interweniować musieli aż 23 razy, w sumie interwencji było niespełna 30 Szczególnie niebezpiecznie było na ulicy Krakowskiej. Na jezdni zalegała spora ilość połamanych gałęzi. Podobnie było na poboczu i chodniku. Strażacy odbierali też kolejne sygnały o połamanych drzewach, między innymi ul Szymanowskiego i na Osiedlu Stałym. Powody do narzekania mieli też mieszkańcy ul. Zacisze gdzie opadające z drzew gałęzie i kasztany uderzały w zaparkowane samochody. Praw natury i fizyki oszukać się nie da.00:45 3 00:45Jaworzno po wichurze - To była ciężka noc dla strażaków. 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Wodociągi Jaworzno spółka należąca do gminy, przygotowuje się do świadczenia usługi odbioru odpadów komunalnych z terenu Jaworzna. 27 marca firma podpisała umowę na zakup i dostarczenie 22 śmieciarek napędzanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Ze względu na zbliżające się zakończenie umowy na odbiór śmieci z dotychczasowym wykonawcą, jaworznickie Wodociągi będą wykonywały tę usługę już pod koniec tego roku. Dostawcą nowoczesnych śmieciarek jest firma EKOCEL. Wszystkie pojazdy zasilane będą gazem CNG, co wpisuje się w przyjętą strategię naszego miasta dotyczącą ekologicznego transportu. Śmieciarki będą ciche, zwrotne, a co za tym idzie, ograniczą emisję CO2 do środowiska. Odbiór odpadów będzie więc ekologiczny i jak najmniej uciążliwy dla mieszkańców. Celem Wodociągi Jaworzno, jest teraz staranne przygotowanie się do płynnego przejęcia tego zadania, zakup odpowiedniego sprzętu, a następnie skoncentrowanie się na staranności i terminowości w odbiorze odpadów. Miejmy nadzieję, że w Jaworznie nadejdą zmiany w odbieraniu śmieci, zmiany na plus dla mieszkańców.03:18 15 03:18Jaworzno przygotowane do samodzielnego odbiorów odpadów 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Jaworznicki odcinek trasy Tour de Pologne jest przygotowywany do przyjęcia kolarzy. Już 16 sierpnia ulicami Jaworzna przebiegać będzie wyścig Tour de Pologne. Magia sportu sprawia, że drogi, którymi peleton będzie podążać, zyskały na zainteresowaniu ze strony służb drogowych. Efektem takich działań jest między innymi szeroko opisywana przez nas naprawa kostki brukowej na ulicy Mickiewicza. W kontekście prac na trasie wyścigu właśnie ten epizod jest szczególnie wyróżniający się, ale nie jedyny. Pomniejsze roboty bowiem są wykonywane także w innych miejscach. Przykładowo dzisiaj tj. 12 sierpnia można było zauważyć, że koszone są strefy pobocza przy drogach, którymi przejedzie peleton. Dzisiaj mogliśmy prace obserwować w okolicy ronda im. Rotmistrza Witolda Pileckiego oraz przy ulicach: Jana III Sobieskiego i Bukowskiej. Można by stwierdzić, że Jaworzno częściej mogłoby być gospodarzem wyścigów kolarskich. Materiał pochodzi ze strony https://www.jaw.pl #jaworzno #jawpl01:23 9 01:23Jaworzno przygotowuje się na Tour de Pologne 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Jaworzno wita Nowy Rok! Jak co roku z naszą kamerą odwiedziliśmy największe i najlepsze sylwestrowe zabawy w mieście!05:10 7 05:10Jaworzno przywitało Nowy Rok 2020. Sylwester w Jaworznie 1080p 1080p

Dodał: dlaCiebietv

Następna strona >

Oglądaj gdzie chcesz

CDA

Ulepsz konto

Przydatne linki

Kup w