@anonim21: Nie moje video tylko z gryzonia
Odpowiedz
anonim82(*.*.54.82) 2021-01-12 23:15:220
Zabawne, jak narracja programu zmieniła się w pewnym momencie z "to wina budowy/producenta/linii lotniczych" na "to wina pilota". Już się odechciewa oglądać
Odpowiedz
anonim98(*.*.204.98)2021-06-28 20:34:42+8
@anonim82: Narracja jest na podstawie tego co się działo ze śledztwem. A właśnie podczas dochodzeń założenia się bardzo często zmieniają. Zaczyna się od jednej- najważniejszej z hipotez. W przypadku katastrof lotniczych jest to wada maszyny- jeśli taka wystąpiła jest możliwość że te same maszyny u innych przewoźników także mogą być w niebezpieczeństwie. Dlatego ważne jet sprawdzenie tego. Jeśli wada wystąpiła- mogą uziemić te maszyny i zapobiec kolejnym katastrofom, jeśli nie ma takiej wady- idą dalej ze śledztwem. Błąd ludzki zakłada się jako jeden z ostatnich właśnie z takich powodów. Zamach, wady -to coś, co może się powtórzyć dość szybko w innych maszynach-trzeba minimalizować niebezpieczeństwo. Błąd ludzki może mieć korzenie w nieodpowiednich procedurach, szkoleniu, dobraniu załogi- wtedy także reakcja powinna być szybka- jest konieczność zmienienia procedur, zakresu szkoleń itp. Błąd ludzki o korzeniach niezależnych od procedur, szkoleń i linii lotniczych (np. niezgłoszone, występujące już po kontroli medycznej problemy zdrowotne, psychiczne) stanowią najmniejsze niebezpieczeństwo jeśli chodzi o świat, ponieważ ryzyko ich powtórzenia się w kolejnych godzinach/dniach jest małe (mówią też o tym statystyki-samoloty się często nie rozbijają).
Odpowiedz
anonim192(*.*.210.192)2024-01-24 23:41:170
@anonim98: Ciekawe czy tak kiepska załoga była promowana ze względu na kolor skóry
Odpowiedz
Wyszukiwanie odpowiedzi..
