Port w Szczecinie czy jego oddanie niemieckiemu kapitałowi to spłata politycznych długów Donalda Tuska? W tym materiale poruszam kluczowe pytania o przyszłość polskiej infrastruktury portowej i narodowych interesów gospodarczych. Marek Gróbarczyk alarmuje o planach przejęcia terminalu przez niemiecką grupę Rhenus, wskazując na ryzyko marginalizacji Portu Szczecin-Świnoujście i transferu zysków poza Polskę. Czy tak wygląda polityka wspierania polskiej gospodarki?
Decyzje dotyczące strategicznych obszarów infrastruktury zawsze budzą emocje. W materiale analizuję, czy zgoda na przejęcie akcji Bulk Cargo-Port Szczecin przez niemiecką spółkę jest krokiem w stronę utraty kontroli nad kluczowymi zasobami, a także jakie konsekwencje może to mieć dla naszego bezpieczeństwa energetycznego i ekonomicznego. Czy Polska ma stać się jedynie zapleczem gospodarczym dla silniejszych sąsiadów?
Zapraszam do dyskusji i wspólnego wyrażenia sprzeciwu wobec takich działań. Czy rząd Tuska działa w interesie Polski, czy realizuje cele narzucone przez zagraniczne podmioty? Wasze opinie są ważne! Zostawcie komentarz, polubcie film i subskrybujcie kanał, aby być na bieżąco z najnowszymi tematami dotyczącymi polskiej suwerenności.
@johanlarson: Słusznie, to pis sprzedał Rhenus i Bulk Cargo udziały. Za rządów Tuska nikt z zagranicy nie kupił udziałów w Porcie Szczecin. To co jest teraz, to transakcje udziałowców którzy kupili port za poprzednich rządów.
Odpowiedz
tak trzmaj tusek, polski ma nie być i nie bedzie
Odpowiedz
anonim58(*.*.249.58) 2025-01-04 06:08:120
CÓŻ STRRASZNEGO UCZYNILI MU CI OKRROPNI POLACY, ŻE ON ICH TAK NIENAWIDZI?
Odpowiedz
anonim227(*.*.244.227) 2025-01-04 01:14:150
Tusk zdrajca Polski. Od 1992 roku. Od Nocy Teczek. Kiszczak nie żyje ale kiszczakowa mafia nadal sprzedaje Polskę. Tylko Konfederacja może uratować Polskę. Naszą niepodległość, wolność i niezawisłość.
Odpowiedz
Wyszukiwanie odpowiedzi..
