Poślizg na łuku drogi na DK1. A czy ty sprawdziłeś stan opon przed zimą? Sezon jesienny w pełni, przyczepność na drodze coraz mniejsza. Jazda na zużytych oponach zagraża Twojemu bezpieczeństwu, dlatego ważne jest, by kontrolować stan ogumienia. Czy to opony letnie, całoroczne czy zimowe. Najszybciej zużywającym się elementem opony jest bieżnik. Warto skontrolować głębokość rowków. Zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami grubość bieżnika powinna wynosić minimum 1,6 mm. Ale nie jest zaleca się czekać na ostatnią chwilę. W oponie letniej zaleca się zmianę opon przy 3 mm, a zimowej 3,5 mm.
Wartości min. w bieżnika innych krajach: 4,0 mm: w Austrii, Bośni i Hercegowinie, Bułgarii, Chorwacji, Czarnogórze, Czechach, Luksemburgu, Macedonii, Serbii i na Łotwie; 3,0 mm: w Estonii, Finlandii, Norwegii, Słowacji, Słowenii, Szwecji i na Litwie;
narobili opon rodzajow bo oponiarze cos musza produkowac ale nikt nie doszkala szoferakow tych "miszczów " kierownicy
Odpowiedz
anonim63(*.*.190.63) 2024-10-20 20:18:070
kiedys uczyli jezdzic i to na kartoflakach bez tych wspomagaczy (abs ,esry i bajery , teraz dzie...cioroby kupują mocne auta a na kursach uczą zdac egzamin , co jakiś odcinek powinny stac mury oporowe to zrobią selekcje naturalną
Odpowiedz
anonim94(*.*.79.94) 2024-10-17 19:35:010
to nie wina opon, bo nawet najlepsze i najnowsze nie zastąpią... umiejętności i zdrowego rozsądku!!
Odpowiedz
Wyszukiwanie odpowiedzi..
