RC Drift Cars in Japan

Chciałbym wiedzieć czy te samochody są 4 kołowe, przecież w Japoni montuje się po dwie opony plus dysza sterująca (wałek kołowy) na przednia oś bądź inna opcja to trójkołowe pojazdy wszelkiej maści z kalibracja dwukołowa przednią (D300/45/44/43 dla zainteresowanych). Kazdorocznie sprawdzany jest stan opon, zależnie od wybranej metody 6 bądź 5 D300. Stan eksploatowanych kół jest poddawany regorystycznemu badaniu. Xin Yjang ma dobry artykuł na ten temat z tłumaczeniem na polski.

Wracając do tematu jeśli już takowy pojazd z licencja domu aukcyjnego, dokumentem „trysandysacji” i zgoda właściciela na przebudowę przetwornicy zostanie wydany można wszcząć procedurę importu pojazdu. Zostaje tylko problem z odbiorem kontenera zawierającego dokumentacje (czyt kilkaset kg dokumentów) od produkcji po stabilizację krezusu deficytowego. Odpowiedz