Transatlantyk America rozpoczęto budować 22 sierpnia 1938 roku w stoczni Newport News Shipbuilding and Draydock. Miał się stać następcą poniemieckiego Leviathana, czyli ówczesnego największego, lecz już mocno wysłużonego amerykańskiego statku pasażerskiego. Dwuśrubowy turbinowiec America zwodowano 31 sierpnia 1939 roku. Miał to być statek o nowoczesnej konstrukcji, do którego budowy wykorzystano materiały niepalne, dzięki czemu swoją służbę pełnił wyjątkowo długo. Oczywiście wiązało się to z wysokimi kosztami samej budowy, które wyniosły wówczas 17,5 miliona dolarów amerykańskich, co współcześnie dałoby grubo ponad 300 milionów dolarów. Oprócz pokoi pasażerskich I, II i III klasy, statek posiadał ogromny salon o wysokości dwóch kondygnacji, salę balową, kilka barów, sklepy, własną bibliotekę i wiele innych pomieszczeń, z czego sporo z nich zostało udekorowane pracami artystów popularnych w tamtym okresie. America mierzył 220,4 metra długości oraz 28,5 metra szerokości. Mógł pomieścić 1050 pasażerów, z czego 516 w I klasie, 371 w klasie kabinowej i 163 w klasie III. Jego załoga składała się z 643 ludzi. Napędzały go turbiny parowe o mocy 37 400 KM, co pozwalało mu uzyskać prędkość 24,5 w., czyli nieco ponad 45 km/h. W momencie zwodowania stał się największym amerykańskim statkiem pasażerskim. Funkcję tę pełnił jedynie przez kilka rejsów, pływając jako wycieczkowiec po wodach Morza Karaibskiego. 1 czerwca 1941 roku, ze względu na wybuch II wojny światowej w Europie, statek przejęło wojsko, które wzmocniło jego konstrukcję i dostosowało do transportu aż 8000 żołnierzy. Jego nazwę zmieniono na West Point. Cała historia opowiedziana została w tym filmie.
Wyszukiwanie odpowiedzi..
