Potrzebujesz szybszego ładowania wideo?
Załóż konto CDA Premium i nie trać czasu na wczytywanie.
Aktywuj teraz! Aktywuj konto premium Dlaczego widzę ten komunikat?

CDA nie limituje przepustowości oraz transferu danych.
W godzinach wieczornych może zdarzyć się jednak, iż ilość użytkowników przekracza możliwości naszych serwerów wideo. Wówczas odbiór może być zakłócony, a plik wideo może ładować się dłużej niż zwykle.

W opcji CDA Premium gwarantujemy, iż przepustowości i transferu nie braknie dla żadnego użytkownika. Zarejestruj swoje konto premium już teraz!

Następne wideo
anuluj
Odblokuj dostęp do 18222 filmów i seriali premium od oficjalnych dystrybutorów!
Oglądaj legalnie i w najlepszej jakości.
Włącz dostęp
avatar

Odpalenie i zgaszenie silnika pulsacyjnego. Stopniowo odkręcałem propan butan aż do pełnych obrotów. Grubość ścianki to ponad 3mm i więcej .Grube ścianki pozwalają na dłuższe obserwacje czerwonej rurki która z czasem ma świecić niemal na biało(fajnie by było):D hehe.Waga zestawu do zważenia jednak stawiam ponad 10kg.
Bawię się z kątami oraz długością,najlepiej by było doczepić u rurkę do badania podciśnienia i pełnej regulacji. Na chwilę obecną szykuje coś większego i to dużo większego. Schematy są ważne jednak interesuje mnie metoda prób i błędów. Kąt 45 nie jest wymagany ,wstępnie tak uważam.
Wydech do zamontowania i rozszerzenia. Wali na biało krótszą rurką. Myślałem o wizjerze by można było zobaczyć reakcje w komorze spalania małych cząsteczek które szaleją w temperaturze bardziej niż kumulacja w totoloto :D

a tutaj link do 3maka do gaziuty :)
https://3mak.pl/
a tutaj auto zawozić jak dokona końca żywota :
https://szrocik.com/

pokaż cały opis
0 / 5 Oceny: 0
Włącz dostęp do 18222 znakomitych filmów i seriali
w mniej niż 2 minuty! Nowe, wygodne metody aktywacji.
Komentarze do: OGIEŃ NA RURĘ! Odpalam i zwiększam obroty. PULSE JET LPG
Autoodtwarzanie następnego wideo
on
off

Ostatnio komentowane:

Logowanie