po zderzeniu już pamiętał żeby zamknąć ryj ;)
Odpowiedz
anonim9(*.*.210.9) wysłano z m.cda.pl 2017-04-12 06:06:440
Dlaczego nigdzie w telewizji nie można usłyszeć, że według raportu końcowego Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego (KBWLLP), badającej przyczyny katastrofy, w dniu 10 kwietnia 2010 Arkadiusz Protasiuk nie posiadał ważnych dopuszczeń do wykonywania lądowań jako dowódca samolotu Tu-154M w systemach ILS, NDB, VOR DME, PAR i RSL, a także nie miał ważnych uprawnień do wykonywania lotów w charakterze dowódcy samolotów Tu-154M i Jak-4. A dowódcą był, który raz nie wiem. A mial być dowcą inny Pan z nazwiskiem na S. Jaki procent odpowiedzialności za katastrofę protasiuk ponosi jak nic dałbym mu nawet 100% XD
Odpowiedz
anonim182(*.*.166.182)2017-04-13 22:27:30+1
@anonim80: jak już tyle wiesz, to pamiętaj przed opuszczeniem kabiny POdetrzeć dupę papierem, wciągnąć gacie i spuścić wodę (jeśli nie srałeś na narciarza) i nie nafajdałeś PO desce. zaKODowałeś kolo?
Odpowiedz
anonim80(*.*.151.80)2017-04-12 14:23:370
@anonim9: odpowiedzialnosc ponosza cwoki ktore w kabinie naciskaly na pilota zeby za wszelka cene ladowal.
Odpowiedz
anonim92(*.*.130.92) wysłano z m.cda.pl 2017-04-12 03:31:130